Coneixeu les quatre idees errònies principals sobre els llums LED de les motos?
Molts propietaris de cotxes tenen en compte molts problemes a l'hora de modificar els llums LED de les motocicletes i molts venedors ofereixen respostes diferents. En aquesta situació, molts propietaris de cotxes tindran una idea errònia perquè el fet no és el que diuen. Avui, us portaré a entendre algunes idees errònies sobre els llums LED de les motos:
Està encès el llum LED o el llum de xenó?
Després d'anys d'experiència en recerca i disseny, en comparació amb les làmpades de xenó, les làmpades LED de 24 W de les motocicletes estan a l'alçada de les làmpades de xenó d'uns 30 W i són més brillants que les làmpades de xenó normals.
2. Com més gran és la potència dels fars LED, més alt és el preu?
De fet, no necessàriament és cert. Si la potència s'estableix massa alta, el tipus de llum serà inexacte i també estarà molt dispers. Si s'instal·la en una motocicleta sense il·luminar la carretera, encara que la potència sigui massa alta, no serà útil. A més, també cremarà comptes de llum perquè la potència és massa alta per aconseguir la dissipació de la calor.
3. Els llums LED es tornen més brillants amb una potència més alta?
No és el cas. Els fars LED són relativament respectuosos amb el medi ambient, i el baix consum d'energia i l'estalvi d'energia també són els seus principals punts de venda. Aquest no és el cas de les làmpades halògenes i de xenó, de manera que fer alta potència és contrari a la seva intenció original. Els fars LED tenen una sola perla d'1W lumen, i com més lúmens tinguin, més brillants es tornen. No és que com més gran sigui la potència, més brillant és. Al contrari, com més gran sigui la potència, més electricitat es malgasta.
4. Què és millor, llums LED o llums de xenó?
Igual que preguntar quina poma o pera té un bon gust, cada producte té els seus avantatges si pot sobreviure al mercat. Els fars LED s'encenen a l'instant, s'instal·len sense danys i són eficients energèticament i respectuosos amb el medi ambient. Els fars de xenó es van inventar abans que els LED, i també hi ha una relació cost-efectivitat. Només es pot dir que cada producte té les seves pròpies preferències.
